Señales de tránsito o de circulación en Cuba

Las condiciones y circunstancias que indican la necesidad de instalar un semáforo, su posición y altura, la determinación de sus fases, y las dimensiones y ubicación de las señales verticales y horizontales, son resultado de un estudio y proyecto elaborado por el órgano especializado en Ingeniería de Tránsito, de conformidad con los documentos técnicos normativos. Se exceptúan las necesidades temporales determinadas por la seguridad del tránsito.

Los dispositivos de señalización se clasifican en señales (artículo 58)

1. mediante luces: conjunto de dispositivos eléctricos a colores empleados fundamentalmente en las intersecciones urbanas para otorgar de forma alternativa el derecho de paso de vehículos y peatones;
2. verticales: placas y dispositivos de diferentes formas geométricas y colores;
3. horizontales: marcas hechas con pintura en el pavimento;
4. sonoras: sonidos emitidos por vehículos en circulación y en pasos a nivel que indican cambios en la conducta a seguir en la vía.

Orden de prioridad que los usuarios de las vías están obligados a observar en el cumplimiento de las reglas del tránsito (artículo 62):

1. las señales de los agentes de la Policía Nacional Revolucionaria, los reguladores militares del tránsito y los guardacruceros en los pasos a nivel;
2. las señales que indican régimen de circulación provisional;
3. las señales mediante luces de los semáforos, sonoras y lumínicas;
4. las señales verticales; y
5. las señales horizontales.

Señales verticales

Conjunto compuesto por elementos de sustentación, placa y símbolo o leyenda específica inscritos en ella y se dividen en grupos.(Artículo 156)

• Grupo A “Señales de peligro o precaución”
• Grupo B “Señales de prioridad”
• Grupo C “Señales de prohibición”
• Grupo D “Señales de obligación”
• Grupo E “Señales de fin de prohibición u obligación”
• Grupo F “Señales de información”
• Grupo G “Señales de orientación”
• Grupo H “Señales para los pasos a nivel”

Grupo A “Señales de peligro o precaución”

. Advierten la existencia de peligros en la vía e indican su naturaleza.
. Son de forma triangular con uno de sus vértices hacia arriba y tienen el fondo amarillo, orla roja y símbolo en color negro y se fijan antes del tramo peligroso, a una distancia no menor que 100 metros fuera de las poblaciones y que 50 metros dentro de estas.
. Las balizas son señales rectangulares de fondo blanco y barras oblicuas rojas, como señales adicionales en las proximidades de los pasos a nivel u otro lugar de peligro.

Grupo B “Señales de prioridad”

Su forma es triangular, circular o cuadrada, según el caso. Ponen en conocimiento de los usuarios de la vía las reglas especiales en las intersecciones y los pasos estrechos, cuya violación constituye un peligro potencial.

Grupo C “Señales de prohibición”

. Establecen determinado régimen restrictivo de la circulación a cumplir por el usuario de la vía. El incumplimiento de lo prescrito en ellas constituye una violación y un peligro potencial.
. Son de forma circular, con fondo color blanco, orla roja y símbolos en negro y rojo. Se exceptúan las señales de prohibición de estacionamiento, que tienen fondo azul y franjas color blanco en algunos casos y la de acceso prohibido que tiene fondo rojo y rectángulo de color blanco.
. El significado de varias señales de este grupo puede combinarse en una misma placa, utilizándose dos símbolos en las zonas rurales y hasta tres en las zonas urbanas.

Grupo D “Señales de obligación”

. Indican  determinado régimen obligatorio de circulación, tanto en dirección y sentido, como en el tipo de vehículo.
. Son de forma circular y fondo azul, con la orla y el símbolo blanco.
. Pueden llevar placas complementarias

Grupo E “Señales de fin de prohibición u obligación”

. Indican el cese de la prohibición u obligación que estableció una señal anterior.
. Tienen la misma forma que las que establecen la prohibición u obligación, con una banda diagonal de color negro o rojo, inclinada de derecha a izquierda que parte desde el borde superior del círculo, con el símbolo o inscripción en color gris y los números en blanco en el caso de la señal de velocidad mínima obligatoria.

Grupo F “Señales de información”

. Comunican determinados regímenes de circulación permitidos, y del estacionamiento, giros y detenciones que pueden efectuarse.
. Son rectangulares de fondo oscuro azul, o verde en el caso de las autopistas, con letras y símbolos en blanco, aunque de manera excepcional se usa el color rojo.
. Pueden llevar placas complementarias.

Grupo G “Señales de orientación”

. Son rectangulares con fondo oscuro azul, o verde en el caso de las autopistas, y símbolos en blanco o rojo. Se emplean colores amarillo o naranja para la orientación de los ciclistas.
. En este grupo se incluyen las placas complementarias, con fondo blanco y símbolos, letras o números en negro y deben usarse junto con una señal principal. Se exceptúa la de peligro de incendio, que es de fondo claro, orla y fuego de color rojo, árbol, contorno y cabeza de fósforo azul y llama amarilla.

Grupo H “Señales para los pasos a nivel”

Señales que deben colocarse en las proximidades inmediatas de los pasos a nivel

Otros señalamientos

Señales que realiza el agente de la autoridad en la vía (artículo 62)

1. “Atención, Alto”, levantando el brazo verticalmente: Significa que todos los usuarios de la vía deben detenerse de inmediato
2. “Alto”, con uno o los dos brazos extendidos horizontalmente como continuación de su hombro:  Significa que todos los usuarios de la vía que se encuentren de frente o a su espalda deben detenerse de inmediato y que solamente los que se encuentran en igual sentido de dirección del brazo pueden continuar en el mismo sentido o realizar todas aquellas maniobras que no están prohibidas en el cruce o intersección
3. Después de hacer la señal de “Alto” puede bajar el brazo o los brazos: Significa para los conductores que no varía la circulación regulada antes de bajarlos
4. Con el brazo extendido horizontalmente al frente: Indica a los conductores de los vehículos que se encuentran a su izquierda, que pueden circular en todas las direcciones y a los peatones, que pueden cruzar a su espalda
5. El balanceo manual de una luz roja:  Significa para los usuarios de la vía hacia los cuales está dirigida la luz, que deben detenerse
6. Con el brazo extendido desplazándolo en forma oblicua hacia abajo:  Indica al conductor del vehículo el contén o borde de la vía donde debe detenerse;

Señales mediante luces para regular la circulación vial

Se realizan por semáforos, divididos generalmente en tres Secciones, distribuidas vertical u horizontalmente y pueden disponer de un contador que permite a los conductores conocer el tiempo restante de cada luz, que no sustituye sus significados, ni determina las prioridades de las corrientes vehiculares. (Artículo 149)

Las luces están situadas, de arriba abajo o de izquierda a derecha en el orden siguiente:

• roja
• amarilla;
• verde.

Fuente: Ley 109 Código de Seguridad Vial