Acometen labores en vías férreas de interés para la zafra azucarera

Varias brigadas del sector ferroviario en Sancti Spíritus acometen importantes trabajos de mejoras en diversos segmentos de las vías férreas relacionadas con la próxima zafra azucarera, un paso esencial porque toda la caña que muele el central de Tuinucú llega al basculador por ferrocarril.

Así lo declaró a TransportEspirituano Luis Alberto Acosta Cabrera, director de Vías y Puentes en la provincia y expresó que las acciones principales se concentran en las líneas de zonas de Jatibonico, Zaza del Medio y Tuinucú, aunque también se conciben labores en la línea que enlaza al centro de limpieza Paredes con el central.Añadió que los trabajos abarcan acciones técnicas que repercuten en el acondicionamiento de la infraestructura y el buen estado de las vías, así como labores de limpieza para favorecer la circulación de los medios ferroviarios.

En el ramal Juan Criollo-Jatibonico –dijo—, se acciona en los desniveles de la vía, el cambio de traviesas de hormigón y limpieza de la cama y la faja de la línea. Algunas de esas mejoras –recalcó— se conciben en tramos de la periferia de la localidad cabecera municipal y del centro de limpieza Valle I.“Este ramal concentra buena parte de los trabajos que son necesarios realizar para alistar la línea y hacer una zafra segura, un objetivo que se extiende a todas las vías que intervienen en el traslado de la caña en el territorio”, destacó Acosta Cabrera.

Precisó, también, que están previstas acciones técnicas, de limpieza y cambio de traviesas de hormigón en tramos del ramal Zaza del Medio, dentro del patio del central Melanio Hernández y en la línea principal del centro de limpieza Tuinucú.De acuerdo a la propia fuente, en las labores participan las brigadas de Vías y Puentes de Jarahueca y Venegas, así como integrantes de los campamentos del Ejercito Juvenil del Trabajo de Sancti Spíritus, Guayos y Jatibonico.

En la zafra espirituana intervienen más de 80 kilómetros de vías férreas, aunque buena parte de los trabajos se concentran en los ramales de Jatibonico, desde donde se planifica mover diariamente la mayor cantidad de materia prima hacia el central de Tuinucú.